螺丝钉对应的英文单词是Screw，除了名字里有学（xué）问，小小的螺丝钉（dìng）从被发（fā）明到被（bèi）规定为顺时针拧紧、逆时（shí）针松（sōng）开，经历了几千（qiān）年的时间。

柏（bǎi）拉图的朋友发明了螺钉（dìng）

六种***简单的机械工具是：螺丝钉、倾斜面、杠（gàng）杆、滑轮、楔子、轮子、轮轴（zhóu）。

螺钉位列六大简单机械之中，但（dàn）说穿了也不过是一个轴心与围绕（rào）着它蜿蜒而上的倾（qīng）斜平面。时（shí）至今（jīn）日，螺钉已经发展（zhǎn）出了标准（zhǔn）的尺寸。使用螺（luó）钉的典型方法是（shì）用（yòng）顺时（shí）针的（de）旋转来拧紧它（与之相对，用逆时（shí）针的旋转来拧松）。

顺时针拧紧主要由（yóu）右撇子决定的

然而，由（yóu）于（yú）发明之初（chū）的螺丝钉皆为（wéi）人工打（dǎ）造，其螺丝的细密程度并不一致，往往由工匠（jiàng）的个人喜好决定。

到（dào）了16世纪（jì）中（zhōng）期，法国宫廷工程师Jaques Besson发明（míng）了可以切割（gē）成（chéng）螺丝的车（chē）床，后来这种技术花了100年的时间得以推广（guǎng）。英国人Henry Maudsley于1797年发（fā）明了现代（dài）车床，有了它，螺纹的精细程（chéng）度显著提高。尽管如此，螺（luó）丝的（de）大小及细密程度依旧没（méi）有（yǒu）统一标准。

这种情况于1841年得到（dào）改变。Maudsley的徒弟Joseph Whitworth向市政工程师（shī）学（xué）会递交了一篇文章（zhāng），呼吁统一螺丝（sī）型号（hào）一体化。他提了（le）两点建（jiàn）议：

1、螺钉螺纹的倾角（jiǎo）应该以55°为标准；

2、不考虑螺（luó）丝（sī）的直（zhí）径（jìng），每英尺的（de）丝（sī）数应该采取（qǔ）一（yī）定的标准。

螺钉虽小，早期需（xū）要n种机床和n+1种刀具制成

早期的螺钉不容易制造，因（yīn）为其（qí）生（shēng）产过（guò）程“需要（yào）三（sān）种刀具（jù）两种机床”。

为（wéi）了（le）解（jiě）决英式标准的生产制造（zào）问题，美国人William Sellers在（zài）1864年发明了一种平顶平跟的螺纹，这点小小的改变让螺（luó）丝钉制（zhì）造（zào）起来只需要一（yī）种刀（dāo）具和机床。更快捷、更简单、也（yě）更便宜。

Sellers螺丝钉的螺纹在美国流行起来，并且很（hěn）快（kuài）成（chéng）为美（měi）国铁路公司的应用标准。

螺栓连接件的特性（xìng）

拧紧过程的主要变（biàn）量：

（1）扭矩（T）：所施加的拧紧动力（lì）矩，单位牛米（Nm）；

（2）夹紧力（F）：连接体间的实际轴向夹（压）紧大小，单位牛（N）；

（3）摩擦系数（U）：螺（luó）栓（shuān）头、螺纹副中等所（suǒ）消耗的扭矩系（xì）数；

（4）转角（A）：基于一定的扭矩作用下，使螺栓再（zài）产（chǎn）生一（yī）定的（de）轴向伸长（zhǎng）量或（huò）连接件被压缩而需要（yào）转过的螺纹（wén）角度。